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本息平均攤還法

每期償還固定的本息總額,但本金與利息所佔比例每期都不同,本金部分逐漸增加、利息部分則逐漸減少。

放款

是金融機構授信業務的其中一種,依期間的長短可分為短期授信、中期授信及長期授信,除此之外也可分為擔保授信及無擔保授信。

股票質借哪間信貸利率低

當手中持有股票又有短期資金週轉的需求,可向銀行提出申請股票質押貸款,經銀行核淮後申請人持「證券存摺」向集保公司辦理質權設定完成後,銀行即可撥款。

信用評分

信用評分為衡量信用申請者違約或逾期風險所計算的一種數值。放款機構利用它對所有申請信用的消費者加以排序,決定信用申請者是否符合資格,及其可貸款金額與適用利率,銀行會依申請者的年資、薪資等等做一個快速篩選,一旦分數不足,即無法申請貸款。

保單借款

保險人有資金需求時,可以用自己的保單來向保險公司質借,只要被保險人投保超過一定期間,保單就有一定的價值準備金,保戶即可提出申請保單質借。

帳戶管理費

銀行為節約成本所訂定,若存戶存款金額未達銀行標準,又沒有辦理銷戶,銀行就會收取帳戶管理費。一般申請貸款而辦理的帳戶,也會收取帳戶管理費。

票貼

憑未到期票據去銀行辦理貼現,但銀行通常會接受的客票必須是公司皆為正常營運的應收票據,此種借款方式即是「調現」、「票貼」。銀行通常僅會給予票款約八成的貸款額度,並需要以客票當作副擔保品,以票到期所回收的票款,來作為還款來源。如急需運用到現金,就可拿還未到期的票據先去銀行做抵押,換取資金靈活運用。

連帶保證人

按實務上的判例,連帶保證人等同於債務人,民法中未有「連帶保證人」的規定,針對連帶及保證於民法中的相關規範有債編第四節「多數債務人」與第二十四節「保證」兩種定義。

連帶債務(即多數債務人)乃出自於民法§272條:數人負同一債務,明示對於債權人各負全部給付之責任者,為連帶債務。而保證之意義係出自於民法§739條:稱保證者,謂當事人約定,一方於他方之債務人不履行債務時,由其代負履行責任之契約。但保證人尚擁有先訴抗辯權,在債權人未就主債務人之財產強制執行而無效果以前,保證人對於最低個人信貸利率債權人得拒絕清償(民法§745)。

由於保證人尚有保證人之先訴抗辯權保障權益,債權人針對債權保全時需先對主債務人之財產強制執行,待無效果後,方能對保證人之財產強制執行,債權回收上需耗費不少時間。故債權人多在契約中將保證人附帶「連帶」二字,使保證人成為連帶債務人,該筆債務成為連帶債務,造成連帶保證人與主借款人負同一債務的狀況,致達成民法§272條之要件。而連帶債務之債權人,得對於債務人中之一人或數人或其全體,同時或先後請求全部或一部之給付,連帶債務未全部履行前,全體債務人仍負連帶責任(民法§273),因此在法律關係上,連帶保證人等同於連帶債務人。

循環型貸款

貸款依還款方式可分為本息攤還貸款與循環型貸款,本息攤還貸款為核貸後依約定的貸款年限,按期攤還每期償還本金及利息;而循環型貸款則是指銀行核定一個額度,於額度內循環動用的貸款方式













▲印尼總統佐科威。(圖/路透社)

國際中心/綜合報導

印尼總統佐科威(Joko Widodo)近日接受《法新社》訪問時表示,如果民眾支持,他會願意考慮再次暫停執行死刑。據了解,印尼從2008年至2012年間,曾一度停止執行死刑,但在2013年後恢復。

佐科威自2014年當選總統後,嚴厲打擊毒品犯罪,至今年為止,總共執行了18名毒販的死刑,而其中共有15人為非印尼國籍。他曾表示,印尼年整合負債各家銀行利率輕人受到毒品侵害十分嚴重,因此會堅定支持司法單位對毒販執行死刑。

佐科威在訪談中表示,印尼是穆斯林人口佔多數的國家,且也有許多人民十分關住毒品議題,所以除非得到保守派民眾的支持,不然相關法令很難通過國會通過,但「如果我能獲得印尼人民的同意,我將會開始準備暫停死刑」。

據悉,印尼當局曾在2015年間破獲一起大型跨國走私安非他命集團,並起訴黃姓港籍男子及印尼籍船長為首的50名毒犯死刑,而這項名單中就有3名台灣人。而目前在印尼監獄中,約有30至40名台灣人被囚禁,且大多是因為運毒被捕,其中刑期最長的是在2013年被判無期徒刑。

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記者孫曜樟/新北報導

基隆客運1062線公車在瑞芳區大寮路發生後車門無預警開啟,造成蘇姓國中女學生被甩出車外慘死,檢警經檢視車內監視器畫面後,已暫排除人為觸碰或撞擊而開啟的可能,檢警24日再針對後車門部分特別查看蒐證後,卻意有所指的說「如果是正常的門,是推不開的」,因此,肇禍原由指向機件故障率大增。

據指出,公車後門無預警開啟甩飛國中女學生慘案發生後,基隆地檢署檢察官便指派警方將肇事車輛內的監視器畫面扣下,列為調查全案的重要證物,檢警在將畫面轉檔下載後,也即對畫面進行初步勘驗檢視,經與證人筆錄相互比對後大致吻合,因此,已暫時排除該部車後車門開啟是人為觸碰或是撞擊所為。而死者所站位置也並沒有特別註記禁止站立。

檢警在勘驗車內監視畫面已初步排除人為觸碰或撞擊打開後門,今日在勘驗車輛後則是意有所指「如果門是正常的,是推不開的」,但究竟是那裡有問題,現在看不出仍待專業單位鑑定確認。(圖/本報資料照)

檢警今日上午9時先相驗死者大體後,下午則是首次勘驗肇事車輛,檢警特別針對後車門內、外的每一個結構進行查看、蒐證,對媒體報導「後門油壓頂桿有明顯的螺絲鬆脫...」一事,檢警雖加以否認,但卻也意有所指的說「如果是正常的門,是推不開的」,因此,肇事因指向機件故障率大增,只是現在還看不太出來,所以,真正那裡出問題還是需要交由專業單位來進行鑑定後才能確認。







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